Autora Blogs Par Finansēm Un Uzņēmējdarbību

4 Drošākie pašizgāzēji celtniecībā


Daudziem mūsu projektiem būs nepieciešami pašizgāzēji, lai paveiktu darbu. Pašizgāzēji tiek izmantoti, lai pārvietotu agregātus no viena punkta uz otru un izmantojot hidrauliskos komponentus, lai paceltu aizmugures saturu, lai tas varētu nokrist zemē.

Šie kravas automobiļi ir pieejami dažādos izmēros un konfigurācijās, tāpēc šeit mēs iepazīstinām ar celtniecības iekārtām, ko parasti izmanto būvniecības nozarē. Vienmēr atcerieties pārbaudīt savas federālās un valsts svara ierobežojumus vai sala aizliegumus, izvēloties savu kravas automašīnu.

  • 01

    Bezceļu pašizgāzēji

    Bezceļu kravas automašīna

    AlfvanBeem [CC0] / Wikimedia Commons

    Pazīstami arī kā šarnīrveida kravas automobiļi, bezceļi ir lieli kravas automobiļi, kurus galvenokārt izmanto kalnrūpniecības darbībās vai situācijās, kad ir nepieciešams vilkt lielu daudzumu agregātu. To lielais izmērs un smagā slodze padara tos ideāli piemērotus bezceļa situācijām (apvidus apvidus), un tie nav ieteicami lietošanai pa ceļiem vai attīstītām teritorijām. Arī tie ir vieni no labākajiem, veicot lielus attālumus. Tie spēj apstrādāt kravu līdz 60 tonnām. Šarnīrveida pašizgāzējiem ir vira starp kabīni un gultas kasti.

  • 02

    Transporta pašizgāzējs

    4 Drošākie pašizgāzēji celtniecībā: kravas

    Pārkraušanas pašizgāzēji ir kravas automobiļi, kurus velk ar atsevišķu piekabi. Pārkraušanas pašizgāzēju galvenais raksturojums ir tas, ka atsevišķai piekabei ir pārvietojams kravas konteiners. Šī konfigurācija maksimāli palielinās slodzi, nezaudējot manevrētspēju.

    Atsevišķu tvertni darbina ar elektromotoru, kas uzstādīts uz traktora, kas pārvietojas uz riteņiem, kas ritina galvenā kravas automašīnas piekabes rāmī. Ir iespējama pārkraušanas pašizgāzēja variācija, kas ļauj jums pievienot citus kravas konteinerus. Esiet uzmanīgi, jo šāda veida konfigurācija nav atļauta visās valstīs svara ierobežojumu dēļ.

  • 03

    Sānu pašizgāzēji

    Saguarotrucking.com

    Sānu izgāztuves ir viena no visstraujāk izkrautām kravas automašīnām. Viņiem ir viena no lielākajām šādu tipu kravas automašīnām, un tām ir raksturīga iezīme, ka tā slīpās uz sāniem, lai izgāztu materiālu uz zemes.

    Tie nodrošina drošību pret apgāšanos, bet to garuma dēļ tiem ir ierobežota manevrētspēja. Šī raksturojuma dēļ šie kravas automobiļi ne vienmēr ir izmantojami, un tie ir labāki projektos, kuros vietnei ir pietiekami daudz vietas manevrēšanai. Sānu pašizgāzēji pārvadās mazāk kravas nekā tradicionālie standarta pašizgāzēji.

  • 04

    Standarta pašizgāzējs

    Ky MacPherson / Wikimedia Commons

    Regulārais pašizgāzējs ir visizplatītākais būvniecības nozarē. Atkritumu šasija tiek pacelta ar hidraulisko cilindru, kas uzstādīts starp kabīni un kravas automašīnas korpusu. Tam ir viena priekšējā ass un viena vai vairākas aizmugurējās asis. Parastajām standarta kravas automašīnām ir sešriteņu un desmit riteņu. Tie piedāvā lielisku manevrētspēju, taču tos nevar izmantot virs mīkstām augsnēm.

  • 05

    Citas pašizgāzēji

    Ky MacPherson / Wikimedia Commons

    Ir arī citas kravas automašīnu konfigurācijas, lai gan tās nav tik bieži sastopamas kā iepriekšējās. Šie ir daži papildu pašizgāzēju veidi:

    • Kravas automašīna un pacēlājs:Ļoti līdzīgs transportēšanas pašizgāzējam, taču tas atšķiras ar savu hidraulisko cilindru. Tas spēj patstāvīgi izgāzt.
    • Superdump kravas automašīna: Unikāls kravas automobilis, kas spēj pārvadāt lielas kravas. Superdump kravas automašīna ir īpaši noderīga asfalta un betona bruģēšanas darbiem.
    • Puspiekabes pašizgāzējs: Sānu pašizgāzējs, kur divu asu piekabei ir savs hidrauliskais pacēlājs.
    • Piekabes puspiekabe: Līdzīgi kā puspiekabes pašizgāzēja pašizgāzējs, kur izgāztuves funkcija ir piekabes izgāztuves vāks piekabes apakšējā daļā. Lielākā puspiekabju kravas automašīnu priekšrocība ir spēja izvietot materiālu noteiktā vietā un šaurās vietās.
    • Dubultā un trīskārša piekabes pašizgāzējs: Sastāv no divu asu traktora, kas velk viena ass puspiekabi un vienu vai divas pilnas piekabes. Lielākais trūkums ir grūtības atgriezties.

    Visu šo alternatīvu konfigurācija un iepriekšējās diskusijas mainīsies no valsts uz valsti atkarībā no noteikumiem un ierobežojumiem. Ir daudz cita veida pašizgāzēju, bet šie četri ir tie, kurus izvēlas profesionāli autovadītāji un būvprofili.


  • Video No Autora:

    Saistītie Raksti:

    ✔ - Kāpēc Flex Work ir ideāls Moms

    ✔ - Pirmo reizi ceļvedis par to, kā nopirkt eBay

    ✔ - Līgumfailu veidotājs-NDA


    Noderīga? Dalīties Ar Saviem Draugiem!