Autora Blogs Par Finansēm Un Uzņēmējdarbību

Subway dibinātāja Fred DeLuca biogrāfija

Metro franšīzes stāsts


Frederiks Adrians "Freds" DeLuca dzimis Bruklinā, Ņujorkā 1947. gadā, dzīvoja Bronksas publiskajā mājoklī, pēc tam pārcēlās uz Šenektadiju un galu galā uz Bridžportu, Konektikutu. No pazemīgajiem pirmsākumiem viņš kļuva par lielāko ātrās apkalpošanas restorānu ķēdi vienību skaitā (Subway ir gandrīz 45 000 atrašanās vietu visā pasaulē, bet McDonald's joprojām ir lielāks) un Forbes žurnāls ziņoja par $ 3,5 miljardu dolāru.

Nav slikts ienesīgums par 1000 $ ieguldījumiem. Viņš ir viens no daudziem franšīzes dibinātājiem, kuri sāka nabadzību, un, tāpat kā Dave Thomas (Wendy's) un Bill Rosenberg (Dunkin Donuts), bija ideja un tad pieauga uzņēmumi, kas burtiski mainīja Ameriku.

Subway stāsts sākas ar 17 gadus vecu vēlmi apmeklēt koledžu un lūgt ģimenes draugu par aizdevumu barbekjū, lai samaksātu par mācību. Pēters Pēteris Buks, kodolzinātnieks, bija atšķirīgs priekšstats par Fredu, un tā vietā, lai aizdotu viņam nepieciešamo mācību, viņš ieguldīja $ 1,000 Fredam, lai atvērtu savu pirmo sviestmaižu veikalu 1965. gadā.

Freds turpināja izglītību, augot savu restorānu ķēdi. Sākotnēji plānojot kļūt par ārstu, Freds 1971. gadā beidzis Bridgeportas universitāti ar psiholoģijas grādu.

Subway ideja bija Buck, balstoties uz itāļu sviestmaizes veikalu Maine, ko sauc par Amato, ko viņš apmeklēja kā bērnu. Sākot no 1902. gada Portlandē, Itālijas imigranta Džovanni Amato, Maine, zīmols tika iegādāts ilgu laiku Amato pirmajā vietā strādājošais Dominic Reali.

Šodien Amato ir franšīze, un tajā ir 44 vietas Maīnā, Vermontā, Ņūhempšīrā un Ņujorkā. Ir vērts apmeklēt Amato restorānu - viņu sviestmaizes ir autentiskas, vecās itāļu un patiesi pārsteidzošas.

Freds un Pēteris aizbrauca līdz Maīnai un pavadīja kādu laiku, pētot Amato darbību. Dažas nedēļas vēlāk tās 1965. gadā atvēra savu pirmo Pete Super zemūdeni, nomainot nosaukumu uz Pete's Subway un 1968. gadā beidzot ar Subway. Viņi apmetās uz "Subway" kā spēlēm uz vārdiem, kas balstās uz Ņujorkas metro sistēmu.

Nosaukuma maiņa notika tāpēc, ka cilvēki, kas klausījās radio reklāmās, uzskatīja, ka vārds izklausījās kā “Pizza Marines” un bija pārsteigti, kad viņi ieradās, lai atklātu, ka tas bija sviestmaizes veikals, nevis picērija.

Daži pirmie restorāni nedarīja tik labi, kā gaidīts. Tomēr tā vietā, lai atteiktos no koncepcijas, Fred atvēra vēl dažus. Līdz 1973.gadam Subway bija pieaudzis līdz 16 restorāniem Konektikūtā, un 1974. gadā sāka franšīzi.

Šodien tai ir gandrīz 45 000 atrašanās vietu 112 valstīs, un tā pirmais starptautiskais franšīzes atvērums Bahreinā 1984. gadā. Uzņēmuma galvenā mītne atrodas Milfordā, Konektikuta ar uzņēmuma nosaukumu Doctor's Associates. Uzņēmuma starptautiskās operācijas tiek apkalpotas no birojiem Nīderlandē, Austrālijā, Libānā, Singapūra un Maiami.

Jared, klienta, kurš apgalvoja, ka ir pazaudējis 245 mārciņas par savu Subway uzturu, ieviešana sāka uzņēmuma zīmola pozicionēšanu kļūt par veselīgāku pārtikas alternatīvu. 2009. gadā Zagat aptauja ar nosaukumu Subway bija labākais „veselīgu iespēju” piegādātājs mega-ķēdes kategorijā. Tā ieguva atzinību no Amerikas Sirds asociācijas par mazkaloriju, zemu nātrija maltīti 2012. gadā un saņēma sirds pārbaudes sertifikātu.

Pat bijušā First Lady Michelle Obama ierindojās, slavējot Subway par „strādā, lai bērni satraukti par dārzeņu ēšanu.” Protams, tajā pašā laika posmā, kad tika paplašināts maizes klāsts, tā uzlabojumi olbaltumvielās un izvēlnes paplašināšana sortiments ir vairāk saistīts ar restorānu panākumu turpināšanu un uzlabošanu vietējā līmenī nekā jebkas cits.

Jared Fogle tika apsūdzēts un notiesāts 2015. gadā par bērnu ekspluatāciju un bērnu pornogrāfiju, un patlaban tas kalpo 15 gadus cietumā. Ar ciešajām un ilgtermiņa saiknēm starp Subway zīmolu un Fogli bija acīmredzamas bažas par iespējamo ietekmi uz sabiedrības uztveri par Subway. Kā uzņēmums ir strādājis ar Jared strīdiem, ir ievērojams gadījumu izpēte zīmola vadībā krīzes laikā.

Subway zīmols ir izrādījies ļoti pielāgojams vietējiem un ārvalstu tirgiem. Kaut Freds bieži tika citēts kā nevēlēšanās modificēt metro piedāvājumu; tā nonāca jaunos tirgos, tā attīstījās vietējā tirgū. Tā ieviesa Kosheras vietas, sākot ar Klīvlendu, un izstrādāja vegānu restorānus, kas Indijā nepiedāvā liellopu vai cūkgaļu.

Tā arī pārveidoja savus produktus, balstoties uz vietējo patērētāju pieprasījumu, piedāvājot bez lipekļa maizi un cepumus, izstrādājot samazinātu sāli un taukus, lai apmierinātu patērētāju tendences starptautiskajos tirgos, un ir izņēmusi dažas sastāvdaļas, ko izmanto tās produktos, tostarp pārtikas piedevu azodikarbonamīdu. Tā arī nesen paziņoja, ka tā pārvietosies uz olbaltumvielām, kas tiek audzētas bez antibiotikām.

Subway vēsture nav bijusi bez problēmām. Savas vēstures gaitā dažādos laikos ir skārusi franšīzes ņēmēja neapmierinātība, tiesvedība, apgalvo, ka tās sviestmaižu garums ir pārspīlēts, un, cita starpā, bieži ir minēti likumdošanas cīņās par federālajiem un valsts noteikumiem, kas vērsti uz franšīzi. Tāpat, pateicoties jauniem jēdzieniem ar veselīgu pārtikas piedāvājumu, Subway veselības apzināšanās zīmola pozicionēšana ir pakļauta arvien lielākai konkurencei.

Tāpat kā daudziem veiksmīgiem franšīzes dibinātājiem, Freds, bet ne īpaši aktīvi Starptautiskajā franšīzes asociācijā, vienmēr bija pieejams mentors. Ir neskaitāmi stāsti par Fredu tikšanos ar jaunajiem franšīzes devējiem un stundu pavadīšanu, sniedzot konsultācijas - un daži no šiem jaunajiem franšīzes devējiem bija sviestmaizes veikali, kas vēlējās kļūt tikai par nākamo metro.

Pirms viņa nāves Freds iecēla savu māsu Suzanne Greco, lai pārņemtu sava uzņēmuma vadību. Freds nomira 2015. gada 14. septembrī, 67 gadu vecumā.


Video No Autora:

Saistītie Raksti:

✔ - Kad esat neapmierināts ar savu eBay pirkumu

✔ - Pārtikas preču iepirkšanās brauciena plānošana

✔ - Bezmaksas mūzika nekustamo īpašumu video


Noderīga? Dalīties Ar Saviem Draugiem!