Autora Blogs Par Finansēm Un Uzņēmējdarbību

Ford Motor Co. misijas paziņojums


Ford misijas paziņojumu nebija rakstījis Henry Ford, bet auto uzņēmuma korporatīvā vīzija un vērtības šodien joprojām ir saskaņotas ar dibinātāja sākotnējo redzējumu un vērtībām.

Faktiski Ford Motor Company oficiālais publicētais misijas paziņojums pēdējos gados ir mainījies, kas nav pārsteidzoši, jo ASV automobiļu nozare pēdējo desmit gadu laikā ir dramatiski mainījusies. Šodien Ford atsaucas uz savu misiju kā Vīziju, kas ir spēcīga savā vienkāršībā: "Cilvēki, kas strādā kopā kā liesa, globāla kompānija, lai padarītu cilvēku dzīvi labāku, izmantojot automobiļu un mobilitātes vadību."

Henrijs Fords kā kustīgās montāžas līnijas izgudrotājs noteikti saskanēja ar šodienas Ford Motor Company misijas "kopīgo" un "liesās" daļām. Un, tā kā Ford bija rūpnīca Kanādā vēl pirms T modeļa publiskošanas, viņš šodien piekrīt Ford "globālajam uzņēmumam".

Tas ir maz ticams, ka Henrijam Fordam bija kāda ideja par to, cik daudz viņš "padarītu cilvēku dzīvi labāku", bet retrospektīvi tas nenoliedzami ir tas, ka Ford Motor Company to ir darījis. Iespējams, ka Ford, cilvēks, priecās, ka šodienas Ford, uzņēmums, turpinās to darīt.

Faktiski kopš Ford Motor Company sākuma visi izpilddirektori ir bijuši paši Henry Ford pēcnācēji. Tas ir Ford mantinieki, kas nodrošina, ka Henrija Ford vīzija un filozofija dzīvo.

Agrīnā dzīve ietekmēja Ford dibināto uzņēmumu

1863. gada 30. jūlijā Henrijs Fords ir dzimis William un Marry Ford. Viljams Ford bija plaukstošs un patika sabiedrībā, un tādā veidā Henrijs uzauga ļoti pozitīvā vidē.

Atpakaļgaitā ir skaidrs, ka Henrijs Fords ir dzimis kā novators, uzņēmējs un līderis. Viņš parādīja, ka bērns ir dabas inženierzinātne, kad viņš, nevis spēlējot ar vēja rotaļlietām, viņus atdalītu, lai redzētu, kā viņi strādāja. Tas vēlāk noveda pie tā, ka Ford mācīja sevi, kā noteikt pulksteņus, atdalot darba pulksteņus un pētot tos.

Jaunais Henrijs Ford arī demonstrēja savu dabisko līdera spēju, kad viņš organizēja zēnu grupu, lai izveidotu ūdens riteņus un dažus ļoti vienkāršus tvaika motorus. Ford paša pirmais eksperiments, veidojot tvaika dzinēju, izraisīja sprādzienu, verdošu ūdeni un dusmīgu māti.

Vēlāk tvaika dzinēja dizains nodedzināja viņa skolas žogu. Neskatoties uz neveiksmēm un neveiksmēm, redzams, ka jaunais Henry Ford bija novatora sirds.

Ford uzņēmējdarbības gars pirmo reizi parādījās, kad 19 gadu vecumā viņš vadīja un apkalpoja pārnēsājamos tvaika dzinējus. Viņš vadīja arī ienākumus ražojošu mazo uzņēmumu, nogriežot un pārdodot koksni no sava tēva zemes.

Henrija inovatīvais gars parādījās pilnībā, kamēr viņš strādāja par inženieri Edison Electric Illuminating Company Detroitā, MI. Ārpus darba viņš un neliela draugu un kolēģu grupa strādāja, lai izveidotu "bezjēdzīgu pārvadājumu". 1896. gadā Ford un draugi ražoja primitīvu automobili un 1898.gadā - sarežģītāku modeli.

Kad Henrijs bija tikai 16 gadi, viņa māte nomira un Henrijs atstāja mājās, lai būtu mehāniķa māceklis Detroitā. Tas radīja viņu, lai atgrieztos mājās un nopelnītu dzīvo ekspluatācijas un remonta lauksaimniecības tehniku, ko veica Westinghouse Company.

Tālāk Henry ieņēma Edison Illumination Company pozīciju kā nakts ekspluatants, kurš nedēļā maksāja $ 40. Tas neņēma ilgu laiku, lai Henrijs pārceltu uz Edison Illumination Company rindām, un drīz viņš strādāja pie tvaika dzinējiem, nevis tikai darbojās.

1893. gada decembrī Henrijs izveidoja savu pirmo benzīna dzinēju savā nomas mājas virtuvē. Viņa sieva bija liecinieks, ka viņš ieguva dzinēju, un stāsts, ka Henrija jaunākā izgudrojuma izmēģinājuma laikā viņa saņēma benzīnu.

Pēc tam, kad tika izveidoti divi viņa paša ekspluatācijas transportlīdzekļi, Henrijs devās strādāt pie jaunās Detroitas Motor Company kā vadītāja. Ford tur strādāja tikai vienu gadu. 1901. gadā Ford sāka Ford Motor Company, 38 gadu vecumā.

Lai gan bieži vien tas ir nepareizi un nepareizi saprotams, Henry Ford nebija pirmais, kas izgudroja ar gāzi darbināmu automobili. 1886. gada 29. janvārī divi vīri, kuri nekad nav tikušies ar patentiem divās dažādās Vācijas pilsētās, tajā pašā laikā. Viņi bija Karl Friedrich Benz un Gottlieb Daimler, kas vēlāk sadarbojās, lai uzsāktu Mercedez-Benz uzņēmumu.

Henry Ford nebija arī ražošanas montāžas līnijas izgudrotājs. Bet Henrijs tiek kreditēts kā kustīgās montāžas līnijas izgudrotājs. Pēc tam, kad daži no viņa rūpnīcas darbiniekiem ieguva ideju, apmeklējot Swift & Co.

Filozofijas un kotējamie kotējumi

Vairāk par Henrija Forda idejām, idejām, filozofijām un pārliecību var izskaidrot no dažiem citātiem citātiem:

  • "Smags ir cilvēks, kas atver muti un iestrādā to."
  • „Vingrinājums ir divstāvu. Ja esat vesels, jums tas nav nepieciešams: ja esat slims, to nevajadzētu lietot. "
  • “Entuziasms ir raugs, kas padara jūsu cerības spīdošas zvaigznes. Entuziasms ir jūsu acu dzirksti, jūsu gaitas šūpošanās. Jūsu roku saķere, neatvairāms gribas un enerģijas piepūle, lai izpildītu savas idejas. ”
  • “Vēsture ir vairāk vai mazāk divstāvu.”
  • „Es uzskatu, ka Dievs pārvalda lietas un ka viņam nav vajadzīga nekāda padoma. Ar Dievu, kas ir atbildīgs, es uzskatu, ka viss būs labākais gala beigās. Tātad, kas tur ir jāuztraucas. ”

  • "Es nevaru atklāt, ka kāds zina pietiekami, lai noteikti pateiktu, kas ir un kas nav iespējams."
  • „Tas ir pietiekami, ka tautas cilvēki nesaprot mūsu banku un monetāro sistēmu, jo, ja viņi to darītu, es uzskatu, ka pirms rītdienas būs revolūcija.”
  • „Dzīve ir virkne pieredzes, no kurām katra mūs padara lielāku, kaut arī dažreiz to ir grūti realizēt. Jo pasaule tika veidota, lai attīstītu raksturu, un mums ir jāapzinās, ka neveiksmes un grifas, ko mēs paciešam, palīdz mums mūsu turpinājumā. ”

  • "Viens no lielākajiem atklājumiem, ko cilvēks dara, ir viens no viņa lielajiem pārsteigumiem, ir atrast, ka viņš var darīt to, ko baidījās, ka viņš nevarēja."
  • „Lielākā daļa cilvēku vairāk laika un enerģijas pavada problēmas, nevis mēģina tos atrisināt.”
  • "Mans labākais draugs ir tas, kurš mani izceļ vislabāk."
  • „Vienīgā reālā drošība, ko cilvēks var iegūt šajā pasaulē, ir zināšanu, pieredzes un spēju rezerve.”
  • „Nav lielas problēmas; ir tikai daudz maz problēmu. ”


Video No Autora:

Saistītie Raksti:

✔ - Navigācija As-Is eBay izsolēs

✔ - Kā kļūt par iedvesmotu filantropu

✔ - Kas jāiekļauj e-komercijas rēķinā


Noderīga? Dalīties Ar Saviem Draugiem!