Autora Blogs Par Finansēm Un Uzņēmējdarbību

Geoengineering: Vai tas ir klimata pārmaiņu novēršanas līdzeklis?


Ir vispārzināms, ka klimata pārmaiņas ir ceļā, lai bojātu dzīvi uz Zemes. Ledus cepures un apstākļi, kas ir iespējami briesmīgajiem mežu ugunsgrēkiem, cunamiem un plūdiem, ir viens no lielākajiem draudiem šajā apdraudējumā.

Oglekļa dioksīds jau sen ir atzīts par lielāko vaininieku klimata pārmaiņās, jo tas uztver siltumu Zemes atmosfērā. Metāns, kas izdalās no frackēšanas, faktiski sedz 20–25% vairāk siltumnīcefekta gāzu nekā CO2.

Bet pašreizējā uzmanība CO2 samazināšanai ir saistīta ar to, ka atmosfērā ir daudz vairāk oglekļa dioksīda nekā metānam.

Tomēr arvien vairāk tiek panākta vienošanās, ka samazināšanas pasākumi vien nepietiks, lai apturētu šo problēmu. Samazinot CO2 emisijas, samazinot fosilā kurināmā sadedzināšanu, pārejot uz elektriskajiem automobiļiem, vairāk riteņbraukšanu utt., Tas neapturēs problēmas, ar kurām mēs saskaramies iespējamo klimata pārmaiņu katastrofu jomā.

Ja CO2 un citu siltumnīcefekta gāzu daudzums, kas jau ir atmosfērā, ir sasniedzis bīstamu apgāšanās punktu, loģisks nākamais solis būtu izpētīt, kā ņemt CO2 no gaisa.Tagad, tas nav tikai tālu ienāca ideja, bet viss pašreizējās pētniecības lauks ģeoinženierings. Šis jaunais termins attiecas uz centieniem izstrādāt tehnoloģiju, lai izņemtu siltumnīcefekta gāzes no gaisa un / vai atdzesētu atmosfēru.

Geoengineering iedalās divās galvenajās kategorijās: oglekļa dioksīda noņemšana un Albedo modifikācija. Šajās galvenajās klasifikācijās ir vairākas atšķirīgas siltumnīcefekta gāzu samazināšanas metodes.

Oglekļa dioksīda noņemšana

  • Tiešā gaisa uzņemšana:Direct Air Capture izmanto lielu apļveida ventilatoru bankas, lai vilktu gaisu šķidrumos, kas absorbē CO2. Pēc tam to pārvērš karbonāta šķīdumā. Šis risinājums uztver oglekli. Tā ir jūsu vidusskolas ķīmijas klase, ar nelielu mašīnbūves metodi. Šī metode joprojām tiek pilnveidota un vēl nav plaši izmantota.
  • Oglekļa uztveršana un uzglabāšana:Šo metodi var uzskatīt par tiešas gaisa uztveršanas variāciju. Tas ir tikai jautājums par to, kas notiks ar oglekļa dioksīdu, kad tas ir notverts. Tādā veidā, kas izklausās no futūristiskas filmas, šī metode aizņem CO2 tieši pēc rūpnīcu un līdzīgu avotu dūmvadiem. Pēc tam, kad notika bīstamās lietas, process tad skrubis oglekli. (Teorētiski ir arī citas metodes, bet to izmanto līdz šim). Šajā procesā tiek izmantotas vielas, kas saistās ar CO2 un saspiež to. Pēc tam tas tiek nosūtīts pazemē, kas ir koncepcijas uzglabāšanas (jeb “sekvestrācijas”) daļa.

Dažos gadījumos CO2 ir šķidrā veidā. Pēc tam, kad tā ir notverta no spēkstacijas, tā nonāk cauruļvadā uz urbšanas vietu. Tad tas tiek ievadīts zemē, kur tā atrodas zem klintīm klintīs. Šeit šķidrums CO2 tiek piespiests virs tā esošajiem slāņiem, un šis spiediens saglabā to šķidrā formā un vietā. Citiem vārdiem sakot, tas būtu kaitīgo vielu ņemšana no gaisa un to apglabāšana pazemē, kur tie vairs nespēj notvert siltumu.

Satveršanas un uzglabāšanas kategorijā ir citi oglekļa uzglabāšanas veidi.

Vienu sauc par minerālu karbonāciju, kas ir ļoti gudrs un aizraujošs process. Tas nav tikai oglekļa uzglabāšana, bet faktiski to pārveido. Ogleklis ir pakļauts magnija oksīdam vai kalcija oksīdam. Tas rada savienojumu, piemēram, magnija vai kalcija karbonātu (kaļķakmens). Šajā posmā CO2 nav pieejams atmosfērā un ir nekaitīgs. Augstāk minētie oksīdi, kas nepieciešami šim procesam, ir vairāk nekā bagāti Zemes garozā.

Vēl viens uzglabāšanas veids būtu oglekļa uzglabāšana lielos dziļumos okeānā. Pēc oglekļa uztveršanas, izmantojot kādu no iepriekš minētajām metodēm, to transportētu caur cauruļvadiem (vai, iespējams, okeāna līnijām) uz sekvestrācijas vietu. Tas tiktu uzspridzināts okeānā. Tur tā izkliedējas un nekaitē.

Kā jau tagad, okeāna uzglabāšana nav izmēģināta.

Tomēr ir sava veida „koncepcijas pierādījums”, kas ir atrodams faktu, ka okeāni jau absorbē atmosfēras pārpalikumu.

Albedo modifikācija

Albedo ir gaisma, kas tiek atspoguļota no Zemes (vai no cita debess ķermeņa). Tādējādi, aplūkojot albedo modifikāciju, mēs redzam, ka tas griežas ap saulainu gaismu atpakaļ kosmosā, nevis ļaujot to atmosfērā. Tātad, kamēr oglekļa uztveršana ir vairāk reaktīvsAlbedo modifikācija ir preventīvi. Tagad tas nenozīmē, ka viena noņemšanas kategorijām ir labāka par citu; drīzāk šī atšķirība ir tikai veids, kā izskaidrot jēdzienus.

Bet šeit ir viena galvenā līdzība: tāpat kā ar oglekļa atdalīšanu, albedo modifikācija ir lielāka kategorija, kas jāsadala dažādās specifiskās operācijās.

  • Aerosola iesmidzināšana:To sauc arī par „stratosfēras aerosola injekciju”, tas ir nedaudz pretrunīgs jauns iespējamais risinājums. Ir tādi materiāli kā sēra dioksīds, kas veidotu barjeru tieši virs stratosfēras (atmosfēras augšējā daļa). Iesmidzināšana attiecas uz sēra dioksīda vai citu līdzīgu neorganisku materiālu smidzināšanu gaisā. Daži veidi, kā to izdarīt, kas pašlaik tiek pētīti, ietver vielu izmešanu no lidmašīnām, un tas ir jautri sprādziens no artilērijas ieročiem. Cik lielā mērā būtu vīrietis vai sieviete, kas ar lielu lielgabalu cīnās pret globālo sasilšanu? Tomēr aerosola iesmidzināšana nav bez šaubām. Kad jūs debesīs izplūsiet spēcīgas ķimikālijas, būs sekas. Samazinoties saulainajam saulei, tam būs arī sekas. Ir ierosinājums, ka saules gaismas samazināšanās izraisītu sausumu Āzijā un Āfrikā. Var secināt, ka ir nepieciešami turpmāki pētījumi, lai atrastu iespējamās blakusparādības, kā šādā veidā izvietot aerosolus.
  • Jūras mākoņa spilgtums:Šī ir vēl viena aizraujoša, filmu līdzīga teorija. Jūras mākoņi ir tie, kas karājas virs okeāniem. Daudzi no tiem ir tumši pelēki. Ja mēs apkaisītu jūras ūdens pilienus, tas atvieglotu mākoņus, ļaujot viņiem labāk atspoguļot saules gaismu.

Vai Geoengineering ir nepieciešams?

Līdz pēdējiem gadiem, kad cilvēki runāja par klimata pārmaiņām, viņi uzsvēra nepieciešamību samazināt emisijas. Daudzi cilvēki ļoti lepojās ar pāreju uz hibrīdautomobiļiem, kas cieš no karstuma vasarā, nevis regulāri darbojās ar gaisa kondicionieri, automašīnu kopšanu, pārstrādi utt. Šīs lietas joprojām ir spēkā un būtu jādara. Bet tas arvien vairāk meklē ikdienas cilvēku drosmīgos centienus, kas nesamazinās pietiekami globālās temperatūras, lai novērstu katastrofas.

2017. gadā globālās temperatūras bija par 0,48° C (0,86° F) augstākas nekā vidēji no 1901. līdz 2000. gadam. Šīs augstās temperatūras bija tikai nedaudz zemāka nekā no 2014. līdz 16. gadam, kad katru gadu tika reģistrēts visaugstākais reģistrētais temperatūra.

Lai aplūkotu dažus konkrētus piemērus, temperatūra Ziemeļpolā bija divdesmit trīs grādi augstāks nekā parasti; Arktiskā loka daļas bija 35 grādi augstākas.

Starptautiskā klimata pārmaiņu grupa (IPCC) ir izvirzījusi mērķi samazināt globālo temperatūru tikai līdz 1,5° C augstāk nekā pirmsindustriālie skaitļi. (Iepriekš minētie skaitļi salīdzina pašreizējās temperatūras līdz 1901.-2000. Gadam.) Taču apņemas, ka dažādas pasaules valdības ir devušas mums tempu, lai sasniegtu gadsimta gaitā 2 līdz 3 grādus.

Ja elektriskie automobiļi bija pieņemami un tiek iegādāti ar pieaugošu klipu; ja saules un vēja un hidroenerģiju plaši izmantotu un palīdzēja pilnīga infrastruktūra, tad būtu vieglāk būt optimistiski risināt klimata pārmaiņu krīzi bez lielākiem pasākumiem. Bet mēs esam tālu atpalikuši no turienes, kur mums vajadzētu būt.

Tā rezultātā, iespējams, būs vajadzīgi ģeoinženierijas pasākumi. Dažām no tām, piemēram, uztveršanas un uzglabāšanas metodēm, var būt nepieciešams tikai neliels precizējums. Daži citi var izrādīties riskantāki, un var gadīties, ka tad, kad tie tiks izvilkti, tie atklās bugs, kas jārisina. Pieaug klimata pārmaiņu novēršanas pasākumu steidzamība, un politikas veidotāji arvien vairāk ņems vērā ģeoinženierijas risinājumus.


Video No Autora:

Saistītie Raksti:

✔ - Kā izmantot rotācijas lāzera līmeni

✔ - Vienkāršs un ātrs veids, kā pateikties donoriem un brīvprātīgajiem

✔ - Konstrukcijas tērauda konstrukcijas izmaksu novērtēšana


Noderīga? Dalīties Ar Saviem Draugiem!