Autora Blogs Par Finansēm Un Uzņēmējdarbību

Akumulatora uzglabāšanas nozīme ilgtspējīgai enerģijai


Pieejamu akumulatoru uzglabāšanas attīstību arvien biežāk uzskata par neaizstājamu ilgtspējības sastāvdaļu. Apskatīsim tuvāk.

Kāpēc baterijas uzglabāšana ir tik svarīga?

Lai palīdzētu izveidot ilgtspējīgu sabiedrību, ir nepieciešami tīri, atjaunojami enerģijas avoti. Viņiem ir jāmaina mūsu pašreizējā atkarība no problemātiskiem enerģijas avotiem, piemēram, naftas, dabasgāzes un urāna. Šādu atjaunojamu enerģijas avotu radītās problēmas ir tādas, ka tās nevar tikt ražotas laikā, kad vispieprasītākās ir maksimālā enerģijas pieprasījuma periodi. Enerģijas radīšana no šādiem avotiem ir atkarīga no vides apstākļiem. Vēja enerģija tiek izmantota, ja tā ir vēja, un saules enerģijas radīšana ir atkarīga no saules gaismas.

Šādām problēmām ir nepieciešams uzglabāšanas risinājums, piemēram, litija jonu baterijas. Tie ļauj atjaunojamo energoresursu ražošanu uzglabāt līdz vajadzībai.

Saskaņā ar Ram Ramachander, Sociālo inovāciju uzņēmējdarbības vadītāja un komercsabiedrības vadītāja Hitachi Eiropā, akumulatoru uzglabāšanas nozīme ir divējāda:

"Tas kalpo divkāršam mērķim. Pirmkārt, tas atvieglo neregulāru atjaunojamo energoresursu integrāciju, vienlaicīgi atverot durvis ienākumu gūšanai no patērētājiem. Divi mērķi akumulatoru uzglabāšanai ir vadīt mājokļu uzglabāšanas masu tirgū pēc 2020. gada., mēs varam sagaidīt, ka dzīvojamo ēku uzglabāšana ir integrēta un būtiska visu atjaunojamo enerģijas avotu projektu sastāvdaļa. "

Ramachander redz nākotni, kurā „patērētāji” (individuālie enerģijas ražotāji / patērētāji) uzstādīs atsevišķas enerģijas uzkrāšanas sistēmas, ļaujot tiem sasniegt ievērojamus ietaupījumus un ļaujot tiem gūt ieņēmumus, pārdodot elektroenerģijas pārpalikumu atpakaļ tīklā.

Akumulatora krātuves pašreizējais stāvoklis

Litija jonu akumulatora ražošanas izmaksas turpina samazināties. Teslas Elona muskuss uzskata, ka litija jonu akumulatoru izmaksas līdz 2020. gadam samazināsies līdz 100 ASV dolāriem par KWh, salīdzinot ar cenu 1,000 ASV dolāru tikai līdz 2010. gadam. Bloomberg projektē bateriju uzglabāšanas izmaksas līdz 2030. gadam nokrītas zem 50 ASV dolāriem. diapazonā. Tā kā izmaksu samazināšanās, alternatīvie enerģijas avoti kļūs arvien konkurētspējīgāki ar tradicionālajiem enerģētikas projektiem.

Pieprasījumu pēc akumulatora uzglabāšanas var ietekmēt valdības politika, kas savukārt var palielināt ražošanu un pazemināt cenas. Vairākas valstis ir pieņēmušas glabāšanas pilnvaras un noteikumus, tostarp Kalifornijā, Havaju salās, Merilendā, Masačūsetā, Nevadā, Ņūdžersijā un Oregonā. Federāli, investīcijām enerģijas uzglabāšanā joprojām ir pieejams 30% investīciju nodokļa kredīts, ja vien tas ir saistīts ar atjaunojamās enerģijas ražošanas projektu. Kalifornija līdz šim ir pieņēmusi vis agresīvāko programmu, kas prasa 33% no atjaunojamiem enerģijas avotiem iegūtas enerģijas līdz 2020. gadam un 50% - līdz 2030. gadam.

Paredzams, ka no 2017. līdz 2020. gadam litija patēriņš palielināsies par 42 procentiem, ko veicinās palielināta bateriju ražošana. Paredzams, ka cenu pieaugumam tuvākajā laikā sekos samazinājums no 2019. gada, jo palielinās litija ražošana. Akumulatora ražošana arī ir ļoti atkarīga no kobalta un niķeļa. Kobalta cenas dubultojās laikā no 2016. līdz 2017. gadam, ar litija jonu akumulatoru ražošanu, kas palielināja 49 procentus no pieprasījuma 2017. gadā. Tiek prognozēts, ka līdz 2022. gadam tas pieaugs līdz 61 procentam.

Elektrisko transportlīdzekļu (EV) ražošanas pieaugums veicina litija jonu akumulatoru ražošanu. Pašlaik EVS veido tikai aptuveni 1% no visiem transportlīdzekļiem, bet tas strauji mainīsies. Saskaņā ar McKinsey & Company sniegto informāciju vieglo transportlīdzekļu tirgus EV segmentā līdz 2030. gadam varētu sasniegt 20 procentus.

Tesla ir paziņojusi par savu uzdevumu paātrināt globālo pāreju uz ilgtspējīgu enerģiju, izmantojot „arvien pieejamākus elektrotransportlīdzekļus un enerģijas produktus”. ražotne Nevada. Panasonic, pasaulē lielākais litija bateriju ražotājs, paziņoja, ka 2018. gada martā tā sāka ražot jaunu 400 miljonu ASV dolāru ražotni Ķīnā. CATL vai Contemporary Amperex Technology, kas ir litija jonu akumulatora vietas konkurents, arī paziņoja par savu nodomu būvēt milzu rūpnīcu Ķīnā.

Projekta pabeigšana palielinātu tās jaudu līdz 50 gigavatstundām līdz 2020. gadam, salīdzinot ar 35 GWh baterijām, kas ražotas Tesla Gigafactory.

Gaiša akumulatoru baterija?

Uzglabāšanas baterijas ir dzīvotspējīgs risinājums, lai uzglabātu nepārtrauktu enerģijas piegādi, kas saistīta ar atjaunojamo enerģiju. Izmaksas palielinās, palielinoties ražošanai, un tās rada cerību uz nākotni, kas ir saistīta ar tīru atjaunojamo enerģiju.

Tomēr būs jāpārvalda resursu ierobežojumi. Ja līdz 2030. gadam EV produkcija palielināsies trīsdesmit reizes, litija pieprasījums krasi palielināsies. Zemei ir ievērojamas litija rezerves, bet ātrākai tiešsaistē būs nepieciešama vairāk mīnu. Vēl viens svarīgs metāls, ko izmanto litija jonu akumulatora ražošanā, ir kobalts. Piemēram, viedtālrunis parasti satur 1 gramu litija un 8 gramus kobalta. Vairāk nekā 40 procenti no iegūtajiem kobaltiem jau tiek patērēti litija jonu akumulatoru tirgū, lai gan EV tirgus joprojām ir ļoti mazs.

Katram elektrotransportlīdzeklim, kuram vajadzīgs 10 kg kobalta, strauji palielinās ražošana nozīmē, ka kobalta prasības ievērojami palielināsies.

Neskatoties uz šādām bažām, atjaunojamo enerģijas avotu un akumulatoru uzglabāšanas kombinācija šķiet vislabākā iespēja, lai novērstu netīrās enerģijas ražošanu.


Video No Autora:

Saistītie Raksti:

✔ - Sociālā nodrošinājuma nodokļu - cik tas ir un kurš to maksā?

✔ - Uzņēmuma nodokļu informācija par jūsu personīgo nodokļu deklarāciju

✔ - Klientu apkalpošanas loma mārketinga kampaņā


Noderīga? Dalīties Ar Saviem Draugiem!