Autora Blogs Par Finansēm Un Uzņēmējdarbību

Garākie piekares tilti pasaulē


Tiek mērīti un salīdzināti pasaules garākie piekares tilti, izmantojot nepārprotamu ceļu vai attālumu starp tilta torņiem. Parasti un inženieru dēļ attālumi starp attālumiem ir korelēti ar to torņu augstumu un to konstrukcijas un konstrukcijas sarežģītību. Let's get šo braucienu, lai atklātu šīs apbrīnojamo konstrukcijas.

  • 01

    Akashi Kaikyō tilts

    Skats uz Akashi šaurumu tiltu pār jūru pret mākoņainu debesīm saulrieta laikā

    Pazīstams arī kā Pērļu tilts, tas ir Japānas tilts, kas šķērso Akashi šaurumu, kas savieno Maiko Kobē un Iwaya Awaji pilsētā Awaji salā.

    Ar 1991 metriem vai 6,523 pēdām neatbalstāmu span, tas ir garākais piekares tilts vai neatbalstīts tilts uz Zemes. Pazīstams arī kā Pērļu tilts, kas atrodas Japānā, un tā būvniecība tika pabeigta ap 1998. gadu. Tā kalpo kā savienojums starp Kobes pilsētu un Awaji salu, kas iet pa slaveno Akashi šaurumu. Šis piekares tilts tika konstruēts ar divām eņģēm ar stingrāku siju sistēmu, kas ļāva konstrukcijai izturēt 178 mph vējš un zemestrīces, kuru mērījums ir 8,5. Lai piedalītos mitrajos spēkos, kas iedarbojas uz Akashi Kaikyō tiltu, tai ir svārsta sistēma, kas darbojas ar rezonanses frekvenci. Divi galvenie Akashi Kaiky main torņi ir 978 pēdu virs jūras līmeņa, un tā konstrukcijas dēļ konstrukcijas sildīšanas dēļ tilta tilts var paplašināties līdz 7 pēdām. To izstrādāja Honshu Šikoku tilta pārvalde.

  • 02

    Xihoumen tilts, Zhoushan, Zhejiang Province, P.R.

    Xihoumen tilts Zhoushan pilsētā, Zhejiang province, Ķīna

    Šis tilts tika uzbūvēts uz Zhoushan arhipelāgu, bet 2007. gada decembrī tas tika pabeigts, bet 2009. gada decembrī tas bija atvērts. Tā savieno Jintang un Cezi salas. To uzcēla Dorman Long Technology Limited.

  • 03

    Lielā jostas tilts

    Lielais jostas tilts starp Finu un Jaunzēlandi, Dānija

    Šis lielais piekares tilts, kas atrodas starp Funen un Zealand salām, nav atbalstīts garums ir 5 328 pēdas. To izstrādāja Dānijas arhitektūras prakse Dissing + Weitling. Šī saikne aizvieto prāmju satiksmi, kas bija galvenais līdzeklis, lai šķērsotu Lielo Belt. Tā tika uzcelta laikā no 1991. līdz 1998. gadam un E. Pihl & Søn A.S. bija šī tilta ģenerāluzņēmējs.

  • 04

    Runjangas ziemeļu tilts

    Runjangas ziemeļu tilts

    Glabb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0

    Šis tilts šķērso Jandzi upi Jiangsu provincē, Ķīnā. Tā sastāv no diviem galvenajiem tiltiem, kas savieno Zhenjiang uz upes dienvidu un Yangzhou ziemeļos. Tilts ir daļa no Pekinas-Šanhajas Expressway. Tās garākajam posmam ir 4 890 pēdas starp kolonnām. Torņi ir 705 pēdu augstumā virs ūdens līmeņa, un tilta galvenais posms sastāv no ortotropiskas tērauda kārbas sijas, kas ir 10 pēdu dziļumā. Klāja platums ir 129 pēdas. Šā projekta darbuzņēmēji bija China Road and Bridge Co. un Dorman Long Technology Limited.

  • 05

    Hambera tilts

    Hambera tilts

    Atrodas netālu no Kingstona pēc Hullas Anglijā, un tā atrodas starp Barton-upon-Humber uz dienvidu krastu un Hessle ziemeļu krastā, kas savieno Jorkšīras Ridingu un North Lincolnshire. Projekta konsultanti bija Freeman Fox & Partners, un darbuzņēmējs bija Sir William Arrol & Co. Torņi ir dobās vertikālās betona kolonnas, katrs 510 pēdu garš un tilts ir paredzēts, lai paciestu pastāvīgu kustību un izliektu vairāk nekā 10 pēdas vējš 80 jūdzes stundā. Piekares kabeļos ir gandrīz pietiekami daudz stiepļu, lai divreiz apietu Zemi. To uzskatīja par garāko piekaramo tiltu no 1981. līdz 1997. gadam.


  • Video No Autora:

    Saistītie Raksti:

    ✔ - Bruto līzings komerciālajā nekustamajā īpašumā

    ✔ - JCPenney dibinātāja kotējumi par biznesu

    ✔ - Materiālu faktu definīcija nekustamajā īpašumā


    Noderīga? Dalīties Ar Saviem Draugiem!